大慶專業市政工程檢測機構

地基基礎檢測靜載試驗基準樁、基準梁，基準樁及基準梁在載荷試驗中，大慶市政工程檢測其使用不當將對檢測結果產(chan) 生影響。所以廣大的檢測人員應引起足夠的重視，基準樁應使用小型鋼樁打入地表下一定深度，確保不受地表振動及人為(wei) 因素幹擾的影響，不得使用磚塊等物代替基準樁。地基基礎檢測鑽芯取樣檢測法，應采用鑽芯法，抽檢數量不得少於(yu) 6孔，鑽孔深度應滿足設計要求，每孔截取一組三個(ge) 芯試件；專(zhuan) 業(ye) 市政工程檢測對於(yu) 各類岩石均應進行抽檢；地質條件複雜的工程還應增加抽樣孔數；對於(yu) 地基基礎設計等級為(wei) 甲級、乙級或岩石芯樣無法製作成芯樣試件的，還應進行岩基載荷試驗；對於(yu) 各類岩石均應進行抽檢。

大慶市政工程檢測接地電阻的測量，不是指接地極的接地電阻測量，而是指接地裝置(接地極及埋在地中的接地線)的接地電阻測量。它還包括對接閃器、引下線的測量。通過接地電阻值判斷建築物(構築物)上的接閃器在遭受雷擊時，能否順利將雷電流瀉放，從(cong) 而保護建築物(構築物)不受雷擊損壞。市政工程檢測機構目測在防雷接地電阻測量中，目測是重要的環節，如：接閃器的高度、規格、鏽蝕程度、連接情況等都要目測來完成。在對辦公樓、住宅樓、普通民房、廠礦、煙囪、水塔、獨立避雷針等建築物檢測時，目測主要包括以下內(nei) 容：有無接閃器，接閃器的材料、規格、高度、鏽蝕程度、等電位連接情況、保護範圍、有無斷裂、倒伏，有無纏繞其他線路等;引下線的材料、規格、鏽蝕程度、有無斷裂等。對較高而又不易攀登的獨立建築物。

防雷檢測用接地電阻儀(yi) 進行電阻測量，大慶市政工程檢測是防雷接地電阻測量中不可缺少的環節。具體(ti) 做法是：1) 自校：接地電阻測試儀(yi) 有兩(liang) 類：數字式和模擬指針式。指針式使用前應進行自校，檢查機械零位和電氣零位及靈敏檢查。模擬指針式接地電阻儀(yi) 使用時要水平放在地上。2)如果接地電阻測試儀(yi) 離測試點大於(yu) 5m，則儀(yi) 器的測試點的導線電阻要測量，導線一端連在測試點上，另一端連到接地電阻測試儀(yi) 的E端子上。3)和探棒連接的導線通常一根為(wei) 20m，另一根為(wei) 40m。電壓探棒離測試點20m,電流探棒離測試點40m，電流探棒和電壓可在一直線上，也可呈三角形布置，測得的接地電阻數據減去測試線的電阻，即為(wei) 接地電阻的實際值。市政工程檢測機構測出的值為(wei) 工頻電阻。4)探棒要遠離幹擾源。而己投入使用的接地網，不能用普通的ZC29或4102等接地電阻測試儀(yi) 測量接地電阻。

大慶市政工程檢測樁基礎能否既經濟又安全的通過設置在土中的基樁，將外荷載傳(chuan) 遞到深層土體(ti) 中，主要取決(jue) 於(yu) 基樁樁身質量與(yu) 基樁承載力是否能達到設計要求。基樁檢測是指：(1)對基樁樁身質量進行檢測，查清樁身缺陷及位置，市政工程檢測機構以便對影響樁基承載力和壽命的樁身缺陷進行必要的補救， 同時達到對樁身質量普查的目的；(2)對基樁承載力進行檢測，達到判定與(yu) 評價(jia) 基樁承載力是否滿足設計要求的目的。基樁檢測可進一步延伸到對樁基礎質量的驗收與(yu) 評定。基樁承載力的較普遍測試方法：包括靜荷載試驗；動力測試。靜荷載試驗通過反力裝置用千斤頂給樁施加豎向荷載，樁項沉降量采用大量程百分表或位移傳(chuan) 感器量測。該方法可以確定單樁豎向極限承載力，結合在樁身和樁端預埋測試元件還可以測定樁側(ce) 摩阻力分布情況、樁端反力和樁身軸力等。

支護結構沉降觀測，大慶市政工程檢測可按常規方法用DSI型精密水準儀(yi) 對支護結構的關(guan) 鍵部位進行沉降觀測。立柱樁沉降監測點直接布置在立柱樁上方的支撐麵上。每根立柱樁的沉降量、位移量均需測量，特別對基坑中多個(ge) 支撐交匯，受力複雜處的立柱應做為(wei) 重點測點，對其變形與(yu) 應力進行配套量測。支護結構應力監測，市政工程檢測機構選擇設計荷載較大或相對危險部位的支護樁（牆），用鋼筋應力計對樁（牆）身鋼筋和地圈梁(帽梁)、腰梁鋼筋中較大應力斷麵處的應力進行監測，防止支護結構的結構性破壞。支護樁(牆)彎矩測點應選擇基坑每側(ce) 中心處布置，深度方向測點間距一般以2.0m～5.0m為(wei) 宜。支撐結構受力監測，選擇受力較大部位的土層錨杆或內(nei) 支撐進行監測。

深基坑支護工程監測的特點是在通過監測獲取準確數據之後，十分強調定量化分析與(yu) 評價(jia) ，強調及時進行險情預報，大慶市政工程檢測提出合理化措施的建議，並進一步檢驗調整處理後的效果，直至解決(jue) 問題。對監測結果的分析評價(jia) 主要包括下列方麵：(1) 對支護結構水平位移的分析對支護結構的水平位移進行細致深入的定量分析，市政工程檢測機構包括位移速率和累積位移量的計算，及時繪製位移隨時間的變化曲線，對引起位移速率增大的原因進行準確記錄和仔細分析(2) 對沉降的分析對沉降及沉降速率進行計算分析，要區分是由支護結構水平位移引起還是由地下水位降低等原因引起。一般由支護水平位移引起相鄰地麵的非常大沉降與(yu) 水平位移之比約為(wei) 0.65～1.00，沉降發生時間比水平位移發生時間滯後5～10天左右，而由地下水位降低會(hui) 較快地引起地麵較大沉降，應給予重視。