目前室內(nei) 汙染的現狀及分析情況,虎林工程質量檢測社會(hui) 經濟的發展,特別是社會(hui) 工業(ye) 化的發展,各種含有對人體(ti) 健康有害化學物質的建材及各種人造裝飾材料的大量使用,化學化工的運用導致室內(nei) 裝修環境的汙染源與(yu) 日俱增。這些汙染源不僅(jin) 對人們(men) 的身體(ti) 健康非常不利,而且大大阻礙了人們(men) 生活水平的提高和社會(hui) 經濟的可持續發展。另外,現在各種建築物的密閉程度很高,致使大量室內(nei) 汙染物不易消散而存留下來,再加上目前室外空氣汙染的侵入,讓室內(nei) 的空氣質量不易處理而變得更差。我們(men) 知道,人類在室內(nei) 度過的時間大約占80 %以上。工程質量檢測中心因此居住環境的空氣質量如果質量差,將直接影響我們(men) 的身體(ti) 健康,對於(yu) 健康與(yu) 環境的因素,進而室內(nei) 環境檢測也越來越受到人們(men) 的重視,這些也是相當必要和緊要的。
虎林工程質量檢測樁基檢測方法按設計和施工質量驗收規範所規定的具體(ti) 檢測項目方式,宏觀上可分為(wei) 兩(liang) 種檢測方法:直接法通過現場原型試驗直接檢測項目結果的檢測方法。主要有樁身完整性檢測(鑽孔取芯法)和承載力檢測。間接法在現場原型試驗基礎上,同時基於(yu) 一些理論假設和工程實踐經驗並加以綜合分析才能最終獲得檢測項目結果的檢測方法。工程質量檢測中心主要包括以下方法:低應變法在樁頂麵施加低能量的瞬態或穩態激振,使樁在彈性範圍內(nei) 做彈性振動,並由此產(chan) 生應力波縱向傳(chuan) 播,同時利用波動和振動理論對樁身的完整性做出評價(jia) 。低應變法是普查基樁的完整性,判定樁身缺陷程度和位置的一種常用方法。適合鋼筋混凝土灌注樁,預應力混凝土樁等。該方法測試設備簡單輕便,檢測速度快、成本低,是基樁質量完整性普查的良好手段。
虎林工程質量檢測樁基礎能否既經濟又安全的通過設置在土中的基樁,將外荷載傳(chuan) 遞到深層土體(ti) 中,主要取決(jue) 於(yu) 基樁樁身質量與(yu) 基樁承載力是否能達到設計要求。基樁檢測是指:(1)對基樁樁身質量進行檢測,查清樁身缺陷及位置,工程質量檢測中心以便對影響樁基承載力和壽命的樁身缺陷進行必要的補救, 同時達到對樁身質量普查的目的;(2)對基樁承載力進行檢測,達到判定與(yu) 評價(jia) 基樁承載力是否滿足設計要求的目的。基樁檢測可進一步延伸到對樁基礎質量的驗收與(yu) 評定。基樁承載力的較普遍測試方法:包括靜荷載試驗;動力測試。靜荷載試驗通過反力裝置用千斤頂給樁施加豎向荷載,樁項沉降量采用大量程百分表或位移傳(chuan) 感器量測。該方法可以確定單樁豎向極限承載力,結合在樁身和樁端預埋測試元件還可以測定樁側(ce) 摩阻力分布情況、樁端反力和樁身軸力等。
防雷檢測的測量點的選擇,虎林工程質量檢測測量"點"的選擇很重要,"以點代麵"可以綜合衡量所測對象的接地效果。沒有規範對測量"點"的選擇進行係統說明,但通過我們(men) 多年工作經驗總結出以下幾個(ge) 方麵:1、對於(yu) 辦公樓、住宅樓、普通民房的測量,明敷引下線的測量點應選擇在引下線附近,暗敷引下線的測量點主要選擇在避雷帶、四角、廣告牌、衛星接收天線及突出的金屬物;2、對於(yu) 常見獨立的煙囪、水塔、避雷針的測量,工程質量檢測中心隻要選擇在引下線部位進行測量即可;3、對於(yu) 計算機信息係統,測量點主要選擇在設備的機殼、機架、靜電地板架、金屬隔板、避雷器引下線、配電係統接地,金屬門窗等地方;4、對於(yu) 油庫、加油站這種易燃易爆場所,接地的要求比較高,不但有防雷接地,還有許多防靜電接地,它們(men) 基本是一個(ge) 地網,測試點比較多。
虎林工程質量檢測地基是支承由基礎傳(chuan) 遞的上部結構荷載的土體(ti) 或岩體(ti) ,我們(men) 為(wei) 了保證建築物及構築的安全和正常使用,為(wei) 此在進行地基檢測時,主要考慮一下兩(liang) 個(ge) 方麵的要求:一是基礎底麵的單位麵積壓力應小於(yu) 地基的容許承載力,地基容許承載力是包含著一定安全儲(chu) 備的地基承載能力,一般采用三種確定方法:一種是地基極限荷載除外安全係數;一種是將地基中因外荷載產(chan) 生的塑性區限製在一定範圍內(nei) ;一種是現場荷載試驗直接確定,這是比較可靠和普遍采用的一種方法;二是建築物的沉降值應小於(yu) 容許變形值。工程質量檢測中心容許變形值與(yu) 建築物的鋼度和強度有關(guan) ,同時還應考慮建築物的使用要求,因此,不同的建築物應采用不同的容許變形控製值;對均質地基且荷載分布比較均勻時,可以采用地基沉降所形成的相對彎曲值,即利用彎曲部分的矢高與(yu) 彎曲部分的總長之比來控製。