常見的地基承載力的五種檢測方法

地基即指建築物基礎以下的土體(ti) ,地基的主要作用是承托建築物的基礎.地基雖不是建築物本身的一部分,但與(yu) 建築物的關(guan) 係非常密切.地基問題處理恰當與(yu) 否,不僅(jin) 影響建築物的造價(jia) ,而且直接影響建築物的安危.因此,做好地基基礎的檢測工作是確保提高地基土承載力或實現良好的地基加固效果的重要之舉(ju) .

在地基基礎檢測工作中，常見的質量問題有接茬位置不正確，接茬處不密實，其次一個(ge) 是不按規定進行壓實係數及承載力檢驗。

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1 換填墊層地基竣工驗收應采用載荷試驗檢驗其承載力，原則上每300平方米一個(ge) 檢驗點，每個(ge) 單位工程檢驗點數量不宜少於(yu) 3點。

2 對於(yu) 局部的換填墊層，由設計單位確定其檢驗方法。

3 對於(yu) 現行國家標準《建築地基基礎設計規範》GB50007-2002劃分安全等級為(wei) 丙級的建築物和一般不太重要的、小型、輕型或對沉降要求不高的工程，地基竣工驗收時可按設計要求做壓實係數檢驗;但當設計有要求或墊層厚度大於(yu) 2m時，仍應按第1條要求做載荷試驗來檢驗其承載力。

4 對於(yu) 厚度小於(yu) 1250px，起“褥墊”作用的換填處理，地基竣工驗收時按設計要求做壓實係數檢驗即可。

5 換填墊層地基除應按要求做載荷試驗檢驗外，尚應在施工過程中對每層的壓實係數進行檢驗。采用環刀法檢驗墊層施工質量時，取樣點應位於(yu) 每層厚度的2/3處。檢驗數量，對大基坑每50~100平方米不應少於(yu) 1個(ge) 檢驗點，對基槽每10~20米不應少於(yu) 1 個(ge) 檢驗點，每個(ge) 獨立柱基不應少於(yu) 1個(ge) 檢驗點。

地基承載能力是建築工程能否安全豎立的基礎,在工程設計階段前期就需要根據設計部門的要求,對工程所在的地塊進行地質鑽探,最後提出地質勘察報告作為(wei) 設計的依據.設計部門據此進行工程的基礎設計並提出工程沉降量的控製範圍,對樁基部分還要提出對完成的樁基要進行靜載測試和動測的要求來核對樁基實際承載力與(yu) 理論承載力的差異,以保證工程的安全.

地基承載力特征值是指由載荷試驗確定的地基土壓力變形曲線線性變形段內(nei) 規定的變形所對應的壓力值,其比例界限值.影響地基承載力的主要因素有地基土的成因與(yu) 堆積年代,地基土的物理力學性質、基礎的形式與(yu) 尺寸、基礎埋深及施工速度等.

在荷載作用下，地基要產(chan) 生變形。隨著荷載的增大，地基變形逐漸增大，初始階段地基土中應力處在彈性平衡狀態，具有安全承載能力。當荷載增大到地基中開始出現某點或小區域內(nei) 各點在其某一方向平麵上的剪應力達到土的抗剪強度時，該點或小區域內(nei) 各點就發生剪切破壞而處在極限平衡狀態，土中應力將發生重分布。這種小範圍的剪切破壞區，稱為(wei) 塑性區(plastic zone)。地基小範圍的極限平衡狀態大都可以恢複到彈性平衡狀態，地基尚能趨於(yu) 穩定，仍具有安全的承載能力。但此時地基變形稍大，必須驗算變形的計算值不允許超過允許值。當荷載繼續增大，地基出現較大範圍的塑性區時，將顯示地基承載力不足而失去穩定。此時地基達到極限承載力。

常見的地基承載力的五種檢測方法

地基承載力檢測方法

1、平板荷載試驗

適用於(yu) 各類土、軟質岩和風化岩體(ti) 。平板荷載試驗是一項使用最早、應用最廣泛的原位試驗方法，該試驗是在一定尺寸的剛性承壓板上分級施加荷載，觀測各級荷載作用下天然地基土隨壓力而變形的原位試驗。它可用於(yu) 根據荷載-沉降關(guan) 係線(曲線)確定地基的承載力、設計土的變形模量、估算土的不排水抗剪強度及極限填土高度。

2、螺旋板荷載試驗

適用於(yu) 軟土、一般粘性土、粉土及砂類土、螺旋板載荷試驗(SPLT)是將一螺旋形的承壓板用人力或機械旋入地麵以下的預定深度，通過傳(chuan) 力杆向螺旋形承壓板施加壓力，測定承壓板的下沉量。

3、標準貫入試驗

適用於(yu) 一般粘性土、粉土及砂類土。標準貫入試驗(standard penetration test，SPT)是動力觸探的一種，是在現場測定砂或粘性土的地基承載力的一種方法。這一方法已被列入中國國家《工業(ye) 與(yu) 民用建築地基基礎設計規範》中。

4、動力觸探試驗

適用於(yu) 粘性土、砂類土和碎石類土。動力觸探試驗(DPT)是岩土工程勘察常用的一種原位測試方法。該方法是利用一定的落錘質量，將一定尺寸、一定形狀的探頭打入土中，根據打入的難度，即貫入錘擊數，判定土層名稱及其工程性質。多功能性動力觸探儀(yi) 包含三大功能：重型動力觸探儀(yi) ，動力觸探試驗取樣係統，錘擊取芯筒非常緊湊，可折疊桅杆，方便運輸完整的錘擊計數貫入試驗取樣管內(nei) 部為(wei) 光滑的塑料內(nei) 襯，可以進行無擾動取樣完全由熱發動機提供動力結實的支架確保穩定站立。

5、靜力觸探試驗

適用於(yu) 軟土、粘性土、粉土、砂類土及含少量碎石的土層。靜力觸探試驗是以靜壓力將圓錐形探頭按一定速率勻速壓入土中,測量其貫入阻力(包括錐尖阻力和側(ce) 壁摩阻力或摩阻比),並按其所受阻力的大小劃分土層,確定土的工程性質。靜力觸探試驗能確定各類土體(ti) 的空間分布及其工程特性,且野外現場作業(ye) 簡單、方便、測試時間短,在工程地質勘察中得到廣泛應用。靜力觸探車是一套完整的靜力觸探設備，集貫入裝置、探杆、電纜、探頭、數據采集儀(yi) 於(yu) 一體(ti) ，能夠在惡劣的環境中開展靜力觸探試驗。且自動化程度高、機動性能好，能夠實現安全的全天候工作。